Společnost MCE Slaný s.r.o. realizuje montáže ocelových konstrukcí silničních a železničních mostů, ocelových lávek a speciálních ocelových konstrukcí zhotovených v halách výrobního závodu ve Slaném.
CERTIFIKACE
Rekonstrukce mostu v km 160,319 trati Chomutov - Cheb
Otevřít projekt
Nový osmiproudý most na Rýně Duisburg-Neuenkamp nahradí starý most z roku 1970. Nový most je vyšší, delší a širší než ten předchozí: 75 metrů vysoký, 802 metrů dlouhý a 68,25 metrů široký. V obou směrech budou u silnice nové pěší stezky a cyklostezky. Způsob montáže- výsun/ letmá montáž.
Otevřít projekt
Novou nosnou konstrukci tvoří 3x trám vyztužený obloukem (Langrův trám) s dolní ortotropní mostovkou o rozpětí 3 x 74,37 m. Způsob montáže - zaplavení.
Otevřít projekt
Železniční most přes přehradu Hracholusky na trati z Pňovan do Bezdružic se zapsal do historie mostního stavitelství unikátní metodou montáže. Způsob montáže: pomocí hydraulických lisů postupné otočení sepnutých konstrukcí o 180° do polohy nová dole, stará nahoře. Celková hmotnost ocelové konstrukce třípolového mostu je 660 tun. Délka 210 metrů.
Otevřít projekt
Pro další rozvoj a odlehčení individuální dopravy v Praze spolurealizovala společnost MCE na dálničním obchvatu české metropole "Lochkovský most". Tato 64 metrů vysoká konstrukce je nejvyšším mostem v Praze. Nad ocelovými konstrukčními prvky se nachází mostovka ze železobetonu, kterou podpírají šikmé trubkové vzpěry o průměru 406 milimetrů. Celková délka mostu je potom 461 m. Rozpětí jednotlivých polí: 70,0 + 79,85 + 99,3 + 93,85 + 80,5 m. hmotnost ocelové konstrukce je cca 4 500 tun. Montáž ocelové konstrukce mostu prováděna dílčími výsuny.
Otevřít projekt
